人気ブランド新作豊富 Amazon | KATO Nゲージ 211系2000番台 5両付属編成セット 10 セット

国鉄末期からJR初期に登場した近郊形ステンレス電車の代表格211系は陳腐化が進んだ111・113系の置き換えや輸送力増強用として登場した直流近郊形電車です。TOMIX トミックス JR E233-2000系電車 (常磐線各駅停車) 基本セット 98841。それまでの近郊形電車のアコモデーションを抜本的に見直した革新的な車両で、

ステンレス車体にFRP製の前頭部を組み合わせて洗練された外観と、座り心地の良いバケットシートなどの採用によりサービス面も向上した、国鉄がJRへ移行する時期を象徴する車両です。TOMIX トミックス 98822 JR 485-700系電車(リゾートやまどり)セット。グリーン車を2両組み込んだ10両の基本編成と5両の付属編成で10両もしくは15両編成で運転されていました。TOMIX トミックス JR キハ183-6000系ディーゼルカー(お座敷車)セット ３両 98523。


主な特長
●10両セット・5両付属編成セットは平成4年(1992)ごろに見られた田町電車区のサロ212(2階建)、サロ211(通常形)で組成されたN4編成・N54編成を製品化
●特別企画品は昭和61年(1986)国鉄末期の田町電車区のサロ210・211(通常形)で組成されたN1編成とN51編成を製品化
●車端部方向幕横の幕板部のビードとオレンジ帯がなく、列車無線アンテナの円形台座がある形態を再現

●屋根上のベンチレーターは別パーツで再現。98553 JR E233-1000系電車(京浜東北・根岸線)基本セット(4両)トミックス Nゲージ。サロ212のクーラーはAU713採用
●ステンレス車特有の質感の違いを再現
●ヘッドライト/テールライトはケーシングの大きさが均等のタイプを再現。98554 JR E233-1000系電車(京浜東北・根岸線)増結セット(6両)トミックス Nゲージ。全先頭車ともヘッドライト/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付)
●動力車はスロットレスモーター搭載、付属編成は併結運転を考慮してトラクションタイヤを非装備
●中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。98574 JR N700-1000系(N700A)東海道・山陽新幹線増結セットA(4両)トミックス Nゲージ。実感的な連結面とスムーズな走行を実現
●先頭連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用、電連パーツが付属
●前面表示は「普通」取付済。98533 しなの鉄道115系電車セット(3両) トミックス Nゲージ。交換用に10両セット・5両付属編成セット(JR仕様)は「快速アクティー」
●付属品・5両セット・・・消灯スイッチ用ドライバー、電連(1段)×2、胴受・ジャンパ栓×2両分、交換用前面表示×各2、行先表示シール、列車無線アンテナ